格雷母線，主要運(yùn)用于天車(chē)（行車(chē)）大小車(chē)走行中的精1確定位；隨著現(xiàn)工廠里的設(shè)備自動(dòng)化、無(wú)人化的要求越來(lái)越高；對(duì)廠內(nèi)現(xiàn)用的起重設(shè)備天車(chē)提出了無(wú)人化要求；其中無(wú)人化系統(tǒng)中，行車(chē)的精1確定位設(shè)備非常關(guān)鍵，現(xiàn)在常用的定位方式以下幾種方式：1.旋轉(zhuǎn)編碼器、2.激光測(cè)距儀、3.電磁感應(yīng)的格雷母線；每種產(chǎn)品都有自己的應(yīng)用場(chǎng)景和優(yōu)勢(shì)；格雷母線主要運(yùn)用于環(huán)境比較惡劣的情況下；如現(xiàn)場(chǎng)的粉塵，水霧，雨雪、光線等外接干擾因素比較多的環(huán)境下。

格雷母線 在采1礦生產(chǎn)過(guò)程中鐵前環(huán)節(jié)需要卸料車(chē)無(wú)人化作業(yè)，將不同料種進(jìn)行混配卸料車(chē)的位置檢測(cè)是關(guān)鍵一環(huán)，會(huì)直接影響產(chǎn)品質(zhì)量和工作效率。卸料車(chē)在料倉(cāng)上方軌道往復(fù)運(yùn)行，通過(guò)皮帶運(yùn)輸機(jī)將各種礦料輸送到卸料車(chē)進(jìn)料口，再由卸料車(chē)沿著運(yùn)行軌道將各種成品礦均勻卸在料倉(cāng)內(nèi)；卸料車(chē)通過(guò)精1確位置控制來(lái)實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)均勻布料，由此提高倉(cāng)容，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。料倉(cāng)布料的精1確度影響鋼鐵質(zhì)量和效益，通過(guò)對(duì)卸料車(chē)的高1效準(zhǔn)確自動(dòng)化控制能夠科學(xué)達(dá)到鐵前產(chǎn)品質(zhì)量要求，并能提高生產(chǎn)效益，改善操作人員工作環(huán)境。

只示意出了一組線圈產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的過(guò)程；然而一組線圈20CM的間距和排列組合不能滿足實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)的長(zhǎng)距離的位置檢測(cè)需要；那么就需要配置多組的線圈來(lái)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，再根據(jù)每組線圈繞向的方向不同，每組線圈的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的正負(fù)不同；那么在某一位置的多組線圈產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)就有了固定的排列，并且每組20CM間隔的線圈的繞向都不一樣，具體的繞制方向在生產(chǎn)過(guò)程中按照“格雷碼”規(guī)格繞制造；這樣就能生產(chǎn)出我們需要的長(zhǎng)度的格雷母線；這也是為什么測(cè)距用的電纜叫“格雷母線”的來(lái)由；

料場(chǎng)生產(chǎn)管理系統(tǒng):實(shí)現(xiàn)堆取料機(jī)走行位置的檢測(cè)，防止堆取料機(jī)碰撞或掉道事故；裝卸位置檢測(cè)，與堆取料機(jī)小皮帶聯(lián)鎖控制，防止混料事故；車(chē)地間雙向數(shù)據(jù)交換，防止堵料事故；自動(dòng)走行控制功能。完成堆取料機(jī)定起點(diǎn)變終點(diǎn)得控制;實(shí)現(xiàn)堆取料機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控功能。在中控室對(duì)堆取料機(jī)下達(dá)命令，能實(shí)時(shí)顯示記錄堆取料機(jī)工作狀態(tài)和工作位置

門(mén)機(jī)走行定位綜合監(jiān)控系統(tǒng):格雷母線在門(mén)機(jī)走行定位控制系統(tǒng)中具有定位精度高、顯示數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，控制系統(tǒng)可靠，抗干擾能力強(qiáng)，在人機(jī)界面友好，可按菜單提示進(jìn)行各參數(shù)設(shè)定，操作簡(jiǎn)便易懂等優(yōu)點(diǎn)。具有優(yōu)越性，從而為水電站安全生產(chǎn)提供了有效的保障。